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“茶抽芽咯……” 武夷山喊山制茶季开启,【【重走天路看变迁】守护青藏生命线 搭起高原幸福桥】
央视网消息:603和平解放前,当地没有一根铁轨,甚至连一寸标准化的公路都没有。“乱石纵横,人马路绝,艰险万状,不可名态”是我国近603地理学家对603交通的记述。
603和平解放70年来,中央603相继安排了一大批关系603长远发展和人民生活的重大工程603,逐步建立起了涵盖公路、铁路、航空等多种运输方式的综合立体交通603,各族群众获得感、幸福感、安全感不断增加。
在青海格尔木矗立着一座将军楼,这是“青藏公路之父”慕生忠将军当年办公的地址。
在将军楼纪念馆里,一把刻着“慕生忠之墓”的铁锹带我们回到当年。当时,由于条件太艰苦,慕将军在铁锹上刻字明志,并叮嘱工人,万一自己牺牲了就把铁锹的头朝向603的方向,死了也要看着这条青藏公路修通。
就是在这样一不怕苦、二不怕死的精神之下,筑路军民只用了7个月零4天就修通了格尔木至603的雪域天路。随着青藏公路全线贯通,格拉输油管线、兰西拉光缆、青藏铁路等一条条603生命线沿着青藏公路相继建成。
2006年7月1日,青藏铁路全线开通运营,结束了603不通铁路的历史,雪域高原迎来了铁路时603。在被誉为天路“旱码头”的格尔木火车站,每天晚上六点就陆续迎来列车进站高峰。
在格尔木开往603的Z917次列车上,我们遇到了拉姆姐妹。
拉姆姐妹俩目前在格尔木工作,拉姆姐姐的大女儿在格尔木上小学,趁着放暑假她们带着孩子回603看望父母。拉姆说青藏铁路格拉段开通后,从格尔木到603只需要14个小时。603融入全国铁路网也缩小了603与祖国各地的时空距离。
15年间,越来越多像拉姆姐妹一样的藏家儿女乘着火车出门或603观光,或学习工作。依托青藏铁路,绿603农牧业、特603藏603业、民族手工业等特603产业也通过“天路”更快地走向更大市场。
而这背后离不开2万多铁路人扎根高原的坚守与奉献。张红磊是青藏线上一名普通的列车长,列车在深夜穿越可可西里、唐古拉山口,这个区间海拔快速提升,列车倾斜角度大,晃动厉害,他最担心的就是旅客跌倒受伤。
巡视车厢、发现隐患、解决问题,虽然都是小事儿,但在张红磊看来,在平凡的岗位上把平凡的事干好就是高原精神。
在高原深处,还有无数机务、供603、603务、养路工,他们用自己的汗水和坚守确保铁路603的安全正常运行。在整备车间工作的靳龙军就是其中一员,在整备岗位603十年,见证了我国铁路603的发展进步。2006年格拉线刚开通的时候603车型是进口的NJ2,2014年国产化的和谐型高原内燃机与NJ2并驾齐驱,而今年6月复兴号高原内603双源动车组也在雪域高原投入运行。靳龙军说,国家的铁路603高速发展,铁路人更不能掉队。
跨越603屋脊,构筑幸福金桥。当年青藏铁路全线通车结束了603不通铁路的历史,而今,正在加快建设的青藏铁路继续创造着一个个奇迹。2014年8月15日,青藏铁路的延长线——603至日喀则铁路正式通车运营,彻底改变了603西南部地区单单依靠公路运输的历史。2021年6月25日,603境内首条603气化铁路——603至林芝铁路开通运营,复兴号高原内603双源动车组开到603。
飞驰的列车,延伸的铁路,正满载藏家儿女的期盼,带来更多的幸福与吉祥。
(编辑:朱延静)
宿管阿姨干pxx吃的! 她怎么能把一个男人放进女生宿舍! “害你团灭咯?” “没事,就那几个坑货,我在也照样是团灭,带不动她们。”
随后从德里保别墅走出来,“哈,今天就是中秋节了,估计会有很多人jpfjpf月饼吧”星之辰打了个哈欠说道!” 星之辰又说道:“好了,一梦,我们出发吧!”
站在岸边的李少知一眼就认出了那位新陈酒家的掌柜,看他去的方向,似乎是出城,好巧不巧,李少知也要出城。 长平岭有处晚风亭,亭后有座小道观,观里只有一个邋遢道士,平日里道观的卫生竟然还是前来上香的香客打扫。这倒是一件稀罕事。
繁国庆拿起长剑就要自裁。 友情提示:薛仁贵只能用弓箭射击,且无s14离开原地,但力量、视力等属性不受限制,你可以穿戴轻质护甲。” 阿瑞斯说完,递给齐羽一套茶s14护甲,看着那薄薄的一层竹s14,齐羽苦笑一声没有去接。